C190 / R190 AMG GT R 鈦合金
排氣系統
MB-GTRTI-XPE
鈦合金
材質
2016-
年份
M178
引擎
產品介紹
Mercedes-AMG C190 / R190 AMG GT R 的Fi 鈦合金Signature排氣是由超輕量鈦材料開發而成，與不銹鋼相比，重量平均減輕 46%，同時保持強度重量比。
許多號稱全鈦管的排氣，僅僅只有管子本身是鈦合金材質，而Fi鈦合金技術的特色，就是從排氣管本身、做動閥門的零件，甚至小到螺絲釘都是鈦合金材質，才能是真正「全鈦」的鈦合金排氣系統。
並且能做到如不銹鋼產品一樣，減少彎管接合處，同時管壁內的全段拋光工程，保持引擎廢氣能高效排出，而為了做到這般淋漓盡致，其間經歷無數次的調整，希望能推出市面上數一數二的鈦合金改裝排氣管。
Fi排氣皆有包含閥門技術設計，可控制排氣的流量速度、聲浪音量並提高整體性能。如果是升級使用我們的直通全段系統（包括 中尾段和高流量直通當派），平均馬力性能預計可提高 5%～10%。特定車型的中尾段排氣系統還可以選用多種顏色或材質的尾飾管進行裝飾。請參閱下方Available 相關配件介紹。
改裝資訊 : 此車款可選配當派，其材質同為鈦合金。
請注意，排氣系統會根據車輛版本提供不同的排氣部件。
排氣系統各部件需分別訂購。
注意：實際產品會因為出廠年份以及車款所在地區而有所變化，產品照僅提供參考。
許多號稱全鈦管的排氣，僅僅只有管子本身是鈦合金材質，而Fi鈦合金技術的特色，就是從排氣管本身、做動閥門的零件，甚至小到螺絲釘都是鈦合金材質，才能是真正「全鈦」的鈦合金排氣系統。
並且能做到如不銹鋼產品一樣，減少彎管接合處，同時管壁內的全段拋光工程，保持引擎廢氣能高效排出，而為了做到這般淋漓盡致，其間經歷無數次的調整，希望能推出市面上數一數二的鈦合金改裝排氣管。
Fi排氣皆有包含閥門技術設計，可控制排氣的流量速度、聲浪音量並提高整體性能。如果是升級使用我們的直通全段系統（包括 中尾段和高流量直通當派），平均馬力性能預計可提高 5%～10%。特定車型的中尾段排氣系統還可以選用多種顏色或材質的尾飾管進行裝飾。請參閱下方Available 相關配件介紹。
改裝資訊 : 此車款可選配當派，其材質同為鈦合金。
請注意，排氣系統會根據車輛版本提供不同的排氣部件。
排氣系統各部件需分別訂購。
注意：實際產品會因為出廠年份以及車款所在地區而有所變化，產品照僅提供參考。
相關配件介紹
閥門
Fi EXHAUST全系列排氣系統皆有配置閥門技術，因為閥門不單只是控制聲浪分貝這麼簡單，在這項技術問世之前，馬力和扭力一直是排氣系統設計中的魚與熊掌，只能擇一。
而當閥門科技問世後，透過不斷改良，已經可透過控制氣流來增強整體性能，這使跑車在低轉速時提高扭力，在高轉速時則加強馬力。
鈦合金當派
超輕量化的鈦合金當派能用最輕的重量達到排氣效率達到最大化。
所謂直通當派，就是將當派內的觸媒全部拿掉，可以讓排氣效率達到最大化，馬力提升也最為有感，同時聲浪效果也會更強烈，Fi 的直通當派設計有觸媒感知器，可讓原廠電腦讀取，降低引擎亮紅燈（CEL）的機率。
升級版Fi EXHAUST Pro
此項升級套件包含新一代控制盒、手機APP 2.0 Pro版本以及遙控器雙鍵改良版本。
*最惱人的引擎亮紅燈，現在可以透過APP「自動」即時刪除
*可以自訂義實體遙控器的按鈕，還可搭配多組遙控器、更換個性化外殼
*可以找到最符合自己駕駛習慣的轉速、時速、渦輪壓力，來調整閥門開關的時機
*全新APP介面，可以成為你的另類儀表，陪伴你操駕愛車，享受另外一個層次的動力與聲浪。
對應原廠模式（按鈕）
可以與Fi EXHASUT的閥門控制對接，透過模式的轉換，如舒適模式、運動模式或運動+模式來切換閥門開關。不需要額外透過遙控器，即可控制聲浪的大小聲。
金色鍍陶瓷隔熱
此金色陶瓷隔熱可耐熱近1100度，其特殊奈米陶瓷塗層（Ceramic Coating），有出色的耐化學性與阻絕熱源的特性，可保護引擎室內的其他塑料零件，除此之外還可以降低冷卻系統的負載，顏色也十分少見。
鍍陶瓷隔熱
Fi EXHAUST淘汰掉含有毒物質的傳統隔熱材質，直接在排氣管上鍍上奈米陶瓷塗層（Ceramic Coating），直接阻隔熱源，以保護引擎室內其他塑料線材，同時可以增加引擎效率，更加省油。
