MB-G63Aue-CBE + TIP-G63Aue-S + CAB-MTM*2
材質
年份
引擎
可以與Fi EXHASUT的閥門控制對接,透過模式的轉換,如舒適模式、運動模式或運動+模式來切換閥門開關。不需要額外透過遙控器,即可控制聲浪的大小聲。
Fi EXHAUST全系列排氣系統皆有配置閥門技術,因為閥門不單只是控制聲浪分貝這麼簡單,在這項技術問世之前,馬力和扭力一直是排氣系統設計中的魚與熊掌,只能擇一。
而當閥門科技問世後,透過不斷改良,已經可透過控制氣流來增強整體性能,這使跑車在低轉速時提高扭力,在高轉速時則加強馬力。
所謂直通當派,就是將當派內的觸媒全部拿掉,可以讓排氣效率達到最大化;排氣效率最大化升級之下馬力提升也最為有感,同時聲浪效果也會更強烈提升。
所謂直通當派,就是將當派內的觸媒全部拿掉,可以讓排氣效率達到最大化;排氣效率最大化升級之下馬力提升也最為有感,同時聲浪效果也會更強烈提升。觸媒感知器版本,此版本Fi的直通當派設計有觸媒感知器,可讓原廠電腦讀取,降低引擎亮紅燈(CEL)的機率。
鍍銀:
標配版銀色尾飾管,以及鏤空雷雕銀色Fi LOGO。
消光黑
利用特殊粉體靜電塗料,會讓消光黑均勻附著在尾嘴上,表面呈現顆粒粗曠感,搭配雷射銀色Fi LOGO,硬派低調玩家首選。
TIP-G63Aue-S
鍍銀:
標配版銀色尾飾管,以及鏤空雷雕銀色Fi LOGO。
消光黑
利用特殊粉體靜電塗料,會讓消光黑均勻附著在尾嘴上,表面呈現顆粒粗曠感,搭配雷射銀色Fi LOGO,硬派低調玩家首選。
TIP-G63Aue-MB
Fi EXHAUST淘汰掉含有毒物質的傳統隔熱材質,直接在排氣管上鍍上奈米陶瓷塗層(Ceramic Coating),直接阻隔熱源,以保護引擎室內其他塑料線材,同時可以增加引擎效率,更加省油。
OPF又稱微粒過濾器,近年來新型車款皆會在排氣系統上加裝上此過濾器,以合乎日漸嚴苛的環保法規,Fi EXHAUST也會根據有無此裝置的車款進行開發,無論是加裝OPF版本或是無OPF版本的皆可安裝。