599 GTB Fiorano
排氣系統
FR-599-CBV + TIP6389S*4
T304不鏽鋼
材質
2007-2012
年份
V12
引擎
產品介紹
Ferrari 599 GTB Fiorano排氣系統是根據原廠配置掃描測量而設計的，為了就是可提供 100% 螺栓固定，無須切割破壞車體，可以直上直下，進而減少安裝的難度與時間。特定車型的中尾段排氣系統還可以選用多種顏色或材質的尾飾管進行裝飾。請參閱下方Available 相關配件介紹。
Fi排氣皆有包含閥門技術設計，可控制排氣的流量速度、聲浪音量並提高整體性能。如果是升級使用我們的直通全段系統（包括 中尾段和高流量直通當派），平均馬力性能預計可提高 5%～10% 。
當閥門關閉時，廢氣會通過尾桶（消音桶），降低聲浪以達到舒適的駕駛體驗。然而，當閥門完全打開時，可獲得最大流量和性能，還會產生帶有標誌性 Fi EXHAUST 頻率的強烈跑車聲浪。獨特的聲學和性能是為每個車型而獨立設計而產生的。
車主可以透過在 2 種閥門模式之間切換，並使用遙控器或通過原廠駕駛模式（部分車款）來控制。同時也可以經由Fi 控制盒晶片系統來自定自動開關閥門的功能，可根據駕駛習慣來隨時做調整變換。請參閱下方Available 相關配件介紹。
相關配件介紹
閥門
Fi EXHAUST全系列排氣系統皆有配置閥門技術，因為閥門不單只是控制聲浪分貝這麼簡單，在這項技術問世之前，馬力和扭力一直是排氣系統設計中的魚與熊掌，只能擇一。
而當閥門科技問世後，透過不斷改良，已經可透過控制氣流來增強整體性能，這使跑車在低轉速時提高扭力，在高轉速時則加強馬力。
直通Catless標配版本
所謂直通當派，就是將當派內的觸媒全部拿掉，可以讓排氣效率達到最大化；排氣效率最大化升級之下馬力提升也最為有感，同時聲浪效果也會更強烈提升。
直通Catless觸媒感知器版本
所謂直通當派，就是將當派內的觸媒全部拿掉，可以讓排氣效率達到最大化；排氣效率最大化升級之下馬力提升也最為有感，同時聲浪效果也會更強烈提升。觸媒感知器版本，此版本Fi的直通當派設計有觸媒感知器，可讓原廠電腦讀取，降低引擎亮紅燈（CEL）的機率。
四出尾飾管
鍍銀:
標配版銀色尾飾管，以及鏤空雷雕銀色Fi LOGO。
鍍鈦藍:
經由特殊電鍍加工，讓尾嘴外層與內裡皆呈現如鈦金屬般的藍紫金漸層顏色。
鍍鑽黑:
經過電鍍與雙重拋光程序，當不同光線照射下，會呈現出不同光澤的亮黑質感。
鍍豪金:
經過電鍍與雙重拋光程序，讓尾嘴呈現最閃耀的金黃色澤。
碳纖維:
採用與賓利同款的碳纖維布製成，可耐高溫。內裡標配為銀色，也可另外客製其他內裡顏色，搭配Fi 經典紅黑LOGO。
TIP6389S*4
鍍銀:
標配版銀色尾飾管，以及鏤空雷雕銀色Fi LOGO。
鍍鈦藍:
經由特殊電鍍加工，讓尾嘴外層與內裡皆呈現如鈦金屬般的藍紫金漸層顏色。
鍍鑽黑:
經過電鍍與雙重拋光程序，當不同光線照射下，會呈現出不同光澤的亮黑質感。
鍍豪金:
經過電鍍與雙重拋光程序，讓尾嘴呈現最閃耀的金黃色澤。
碳纖維:
採用與賓利同款的碳纖維布製成，可耐高溫。內裡標配為銀色，也可另外客製其他內裡顏色，搭配Fi 經典紅黑LOGO。
TIP6389TB*4
鍍銀:
標配版銀色尾飾管，以及鏤空雷雕銀色Fi LOGO。
鍍鈦藍:
經由特殊電鍍加工，讓尾嘴外層與內裡皆呈現如鈦金屬般的藍紫金漸層顏色。
鍍鑽黑:
經過電鍍與雙重拋光程序，當不同光線照射下，會呈現出不同光澤的亮黑質感。
鍍豪金:
經過電鍍與雙重拋光程序，讓尾嘴呈現最閃耀的金黃色澤。
碳纖維:
採用與賓利同款的碳纖維布製成，可耐高溫。內裡標配為銀色，也可另外客製其他內裡顏色，搭配Fi 經典紅黑LOGO。
TIP6389B*4
鍍銀:
標配版銀色尾飾管，以及鏤空雷雕銀色Fi LOGO。
鍍鈦藍:
經由特殊電鍍加工，讓尾嘴外層與內裡皆呈現如鈦金屬般的藍紫金漸層顏色。
鍍鑽黑:
經過電鍍與雙重拋光程序，當不同光線照射下，會呈現出不同光澤的亮黑質感。
鍍豪金:
經過電鍍與雙重拋光程序，讓尾嘴呈現最閃耀的金黃色澤。
碳纖維:
採用與賓利同款的碳纖維布製成，可耐高溫。內裡標配為銀色，也可另外客製其他內裡顏色，搭配Fi 經典紅黑LOGO。
TIP6389G*4
鍍銀:
標配版銀色尾飾管，以及鏤空雷雕銀色Fi LOGO。
鍍鈦藍:
經由特殊電鍍加工，讓尾嘴外層與內裡皆呈現如鈦金屬般的藍紫金漸層顏色。
鍍鑽黑:
經過電鍍與雙重拋光程序，當不同光線照射下，會呈現出不同光澤的亮黑質感。
鍍豪金:
經過電鍍與雙重拋光程序，讓尾嘴呈現最閃耀的金黃色澤。
碳纖維:
採用與賓利同款的碳纖維布製成，可耐高溫。內裡標配為銀色，也可另外客製其他內裡顏色，搭配Fi 經典紅黑LOGO。
TIP6389C*4
鍍陶瓷
Fi EXHAUST淘汰掉含有毒物質的傳統隔熱材質，直接在排氣管上鍍上奈米陶瓷塗層（Ceramic Coating），直接阻隔熱源，以保護引擎室內其他塑料線材，同時可以增加引擎效率，更加省油。
實裝/聲浪
