Aventador LP750-4 SV F1 High Pitch Version 鈦合金
排氣系統
LM-700F1TI-CBV + TIP-700F1TI-TB +R2020OBD+OBD-CAB-V
鈦合金
材質
2015-
年份
V12
引擎
產品介紹
許多號稱全鈦管的排氣，僅僅只有管子本身是鈦合金材質，而Fi鈦合金技術的特色，就是從排氣管本身、做動閥門的零件，甚至小到螺絲釘都是鈦合金材質，才能是真正「全鈦」的鈦合金排氣系統。
並且能做到如不銹鋼產品一樣，減少彎管接合處，同時管壁內的全段拋光工程，保持引擎廢氣能高效排出，而為了做到這般淋漓盡致，其間經歷無數次的調整，希望能推出市面上數一數二的鈦合金改裝排氣管。
Fi排氣皆有包含閥門技術設計，可控制排氣的流量速度、聲浪音量並提高整體性能。如果是升級使用我們的直通全段系統（包括 中尾段和高流量直通當派），平均馬力性能預計可提高 5%～10% 。特定車型的中尾段排氣系統還可以選用多種顏色或材質的尾飾管進行裝飾。請參閱下方Available 相關配件介紹。
改裝資訊 : 此車款可選配當派，其材質則為不銹鋼T304。
相關配件介紹
閥門
Fi EXHAUST全系列排氣系統皆有配置閥門技術，因為閥門不單只是控制聲浪分貝這麼簡單，在這項技術問世之前，馬力和扭力一直是排氣系統設計中的魚與熊掌，只能擇一。
而當閥門科技問世後，透過不斷改良，已經可透過控制氣流來增強整體性能，這使跑車在低轉速時提高扭力，在高轉速時則加強馬力。
直通Catless標配版本
所謂直通當派，就是將當派內的觸媒全部拿掉，可以讓排氣效率達到最大化；排氣效率最大化升級之下馬力提升也最為有感，同時聲浪效果也會更強烈提升。
直通Catless觸媒感知器版本
所謂直通當派，就是將當派內的觸媒全部拿掉，可以讓排氣效率達到最大化；排氣效率最大化升級之下馬力提升也最為有感，同時聲浪效果也會更強烈提升。觸媒感知器版本，此版本Fi的直通當派設計有觸媒感知器，可讓原廠電腦讀取，降低引擎亮紅燈（CEL）的機率。
升級版Fi EXHAUST Pro
此項升級套件包含新一代控制盒、手機APP 2.0 Pro版本以及遙控器雙鍵改良版本。
*最惱人的引擎亮紅燈，現在可以透過APP「自動」即時刪除
*可以自訂義實體遙控器的按鈕，還可搭配多組遙控器、更換個性化外殼
*可以找到最符合自己駕駛習慣的轉速、時速、渦輪壓力，來調整閥門開關的時機
*全新APP 介面，可以成為你的另類儀表，陪伴你操駕愛車，享受另外一個層次的動力與聲浪。
標配遙控器
此項標配套件包含控制盒以及2個標配遙控器。
*可以透過遙控器開關閥門。
四出尾飾管
鈦合金鍍鈦藍:
鈦合金製成的鈦藍色尾飾管，除了極致的輕量化，尾嘴外層與內裡皆為改裝車世界裡一大經典的藍紫金漸層顏色，絕對是最能凸顯鈦合金特色的尾飾管選擇之一。
TIP-700F1TI-TB
太空隔熱衣
Fi EXHAUST的超跑車款系列，可以另外選購特製太空隔熱衣，皆是根據當派、頭段不同造型而量身打造，共有三層不同材質阻隔，層層保護，最裡層的防火布可耐1100度的高溫，中層是由陶瓷纖維製成，導熱係數低可再次將高溫阻絕，最外層則是防油墨髒汙的防水布料，提供愛車最佳的保護。
鍍陶瓷
Fi EXHAUST淘汰掉含有毒物質的傳統隔熱材質，直接在排氣管上鍍上奈米陶瓷塗層（Ceramic Coating），直接阻隔熱源，以保護引擎室內其他塑料線材，同時可以增加引擎效率，更加省油。
