LM-RVTU-CBOE
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Fi EXHAUST全系列排氣系統皆有配置閥門技術,因為閥門不單只是控制聲浪分貝這麼簡單,在這項技術問世之前,馬力和扭力一直是排氣系統設計中的魚與熊掌,只能擇一。
而當閥門科技問世後,透過不斷改良,已經可透過控制氣流來增強整體性能,這使跑車在低轉速時提高扭力,在高轉速時則加強馬力。
所謂直通當派,就是將當派內的觸媒全部拿掉,可以讓排氣效率達到最大化;排氣效率最大化升級之下馬力提升也最為有感,同時聲浪效果也會更強烈提升。
所謂直通當派,就是將當派內的觸媒全部拿掉,可以讓排氣效率達到最大化;排氣效率最大化升級之下馬力提升也最為有感,同時聲浪效果也會更強烈提升。觸媒感知器版本,此版本Fi的直通當派設計有觸媒感知器,可讓原廠電腦讀取,降低引擎亮紅燈(CEL)的機率。
此項升級套件包含新一代控制盒、手機APP 2.0 Pro版本以及遙控器雙鍵改良版本。
*最惱人的引擎亮紅燈,現在可以透過APP「自動」即時刪除
*可以自訂義實體遙控器的按鈕,還可搭配多組遙控器、更換個性化外殼
*可以找到最符合自己駕駛習慣的轉速、時速、渦輪壓力,來調整閥門開關的時機
*全新APP介面,可以成為你的另類儀表,陪伴你操駕愛車,享受另外一個層次的動力與聲浪。
Fi EXHAUST的超跑車款系列,可以另外選購特製太空隔熱衣,皆是根據當派、頭段不同造型而量身打造,共有三層不同材質阻隔,層層保護,最裡層的防火布可耐1100度的高溫,中層是由陶瓷纖維製成,導熱係數低可再次將高溫阻絕,最外層則是防油墨髒汙的防水布料,提供愛車最佳的保護。
OPF又稱微粒過濾器,近年來新型車款皆會在排氣系統上加裝上此過濾器,以合乎日漸嚴苛的環保法規,Fi EXHAUST也會根據有無此裝置的車款進行開發,無論是加裝OPF版本或是無OPF版本的皆可安裝。