G87 M2 fi排氣 現在推出了一款新的單前中管配置,旨在幫助駕駛者在高轉速下減少 S58 引擎的刺耳聲音。這種配置提供了更深沉的排氣音調,聲音更為細膩,涵蓋低至高轉速的範圍。 相比之下,我們的標準版本配備 X 管,在高轉速下產生清脆而獨特的音調。兩種版本都可以與我們的高流量下排氣管搭配,以進一步增加音量。 此外,使用 ZACOE 雙中心安裝轉換套件,M2 車主可以選擇三種消聲器版本,每種都有獨特的排氣口配置:經典的四出、M Performance 風格的中央三角形排氣口,或雙中心排氣。 現在,M2 駕駛者有更多選擇來自定義排氣音調和音量,以符合他們的喜好。 以下是展示我們的單前中管版本的音頻片段,配備了中尾、當派排氣管和標準版的四出尾飾管。
這輛 M2 的車主是 Carlifestyle 創始人 Gabe Florido,他的車還配備了 Vossen 的新款 GEN-03 三片式輪圈,前輪尺寸為 20x10.5,後輪為 21x11.5,並搭載全新的米其林 PS4S 輪胎。
你是否曾經在路上聽到一陣轟隆隆的聲音,回頭一看,發現是一台改裝了排氣管的摩托車或汽車從你身邊飛馳而過?你是否覺得那種聲音很吵鬧,很惱人,甚至覺得天底下怎麽會有人喜歡噪音?如果你是這樣想的,那麽你可能不太了解改裝排氣管的原因和意義。我們訪問了我們Fi的當家開發總監,來解釋為什麽有些人會喜歡改裝排氣管,以及排氣管的「噪音」對車友來說有什麽迷人之處。
今天我們有幸請到美國佛羅里達的BMW狂粉兼YouTuber同時也是Fi排氣忠實支持者的Vehicle Virals,讓我們來看看他如何用Fi性能閥門排氣來解放這輛傳奇般的E60 M5。
今年端午連假全台高溫,而在後山台東有一場更熱血的ZF零四加速賽,這次和往年一樣在台東大學旁進行,在這邊有許多大馬力的雙渦輪改裝車,總冠軍由其中有一台「特殊車色」的R35 GT-R獲得,加速賽常勝軍的他到底是用甚麼樣的秘密心法,來聽聽他的分享一探究竟。