MK2 Continental GT V8 4.0TT

Non-OPF 排气系统

BL-GT-CBV

T304不锈钢

材质

2012-2018

年份

4.0 TT V8

引擎

产品介绍

相关配件介绍

阀门系统

Fi 排气全系列排气系统皆有配置阀门技术,因为阀门不单只是控制声浪分贝这么简单,在这项技术问世之前,马力和扭矩一职是排气系统设计中的鱼与熊掌,只能择一。

而当阀门科技问世后,透过不断改良,已经可透过控制气流来增强整体性能,这使跑车在低转速时提高扭矩,在高转速时则加强马力。

升级版Fi 排气 Pro

此项升级套件包含新一代控制盒、手机软件 2.0 Pro版本以及遥控器双键改良版本。

*最恼人的发动机亮红灯,现在可以透过软件「自动」即时删除

*可以自订义实体遥控器的按钮,还可搭配多组遥控器、更换个性化外壳

*可以找到最符合自己驾驶习惯的转速、时速、涡轮压力,来调整阀门开关的时机

*全新软件介面,可以成为你的另类仪表,陪伴你操驾爱车,享受另外一个层次的动力与声浪。

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对应原厂模式(按钮)

可以与Fi 排气的阀门控制对接,透过模式的转换,如舒适模式、运动模式或运动+模式来切换阀门开关。

不需要额外透过遥控器,即可控制声浪的大小声。

金色镀陶瓷隔热

此金色陶瓷隔热可耐热近1100度,其特殊奈米陶瓷涂层(Ceramic Coating),有出色的耐化学性与阻绝热源的特性,可保护引擎室内的其他塑料零件,除此之外还可以降低冷却系统的负载,颜色也十分少见。

镀陶瓷隔热

Fi 排气淘汰掉含有毒物质的传统隔热材质,直接在排气管上镀上奈米陶瓷涂层(Ceramic Coating),直接阻隔热源,以保护引擎室内其他塑料线材,同时可以增加引擎效率,更加省油。

NON-OPF / OPF

OPF又称微粒过滤器,近年来新型车款皆会在排气系统上加装上此过滤器,以合乎日渐严苛的环保法规,Fi 排气也会根据有无此装置的车款进行开发,无论是加装OPF版本或是无OPF版本的皆可安装。

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