W213 AMG E63 / S

OPF/Non-OPF 排气系统

MB-213A-CBE

T304不锈钢

材质

2017-

年份

M177

引擎

产品介绍

相关配件介绍

阀门系统

Fi 排气全系列排气系统皆有配置阀门技术,因为阀门不单只是控制声浪分贝这么简单,在这项技术问世之前,马力和扭矩一职是排气系统设计中的鱼与熊掌,只能择一。

而当阀门科技问世后,透过不断改良,已经可透过控制气流来增强整体性能,这使跑车在低转速时提高扭矩,在高转速时则加强马力。

W213 AMG E63 / S

直通Catless

所谓直通当派,就是将当派内的触媒全部拿掉,可以让排气效率达到最大化,马力提升也最为有感,同时声浪效果也会更强烈,Fi 的直通当派设计有触媒感知器,可让原厂电脑读取,降低发动机亮红灯(CEL)的机率。

W213 AMG E63 / S

100目金属触媒

所谓目数代表触媒的密度(孔的间隙),数字越大(原厂通常为400目~800目),密度越密。而触媒越密,代表过滤气味的效果越好,回压也会越高,越能增强扭矩,反之亦然,若数字越小,则排气效率越佳,马力增加幅度越大。

金属触媒与普通原厂触媒的最大区别在于其材质,金属材质可以防止裂纹和破裂,使其更耐用,并且显著提高气流排放,解除原厂的参数限制,为爱车带来更好的加速性能。

W213 AMG E63 / S

200目金属触媒

W213 AMG E63 / S

对应原厂模式(按钮)

可以与Fi 排气的阀门控制对接,透过模式的转换,如舒适模式、运动模式或运动+模式来切换阀门开关。

不需要额外透过遥控器,即可控制声浪的大小声。

W213 AMG E63 / S

金色镀陶瓷隔热

此金色陶瓷隔热可耐热近1100度,其特殊奈米陶瓷涂层(Ceramic Coating),有出色的耐化学性与阻绝热源的特性,可保护引擎室内的其他塑料零件,除此之外还可以降低冷却系统的负载,颜色也十分少见。

W213 AMG E63 / S

镀陶瓷隔热

Fi 排气淘汰掉含有毒物质的传统隔热材质,直接在排气管上镀上奈米陶瓷涂层(Ceramic Coating),直接阻隔热源,以保护引擎室内其他塑料线材,同时可以增加引擎效率,更加省油。

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