C190 / R190 AMG GT R 钛合金
排气系统
MB-GTRTI-XPE
钛合金
材质
2016-
年份
M178
引擎
产品介绍
梅赛德斯-AMG C190 / R190 AMG GT R 的Fi 钛合金Signature排气是由超轻量钛材料开发而成，与不锈钢相比，重量平均减轻 46%，同时保持强度重量比。
许多号称全钛管的排气，仅仅只有管子本身是钛合金材质，而Fi钛合金技术的特色，就是从排气管本身、做动阀门的零件，甚至小到螺丝钉都是钛合金材质，才能是真正「全钛」的钛合金排气系统。
并且能做到如不锈钢产品一样，减少弯管接合处，同时管壁内的全段抛光工程，保持引擎废气能高效排出，而为了做到这般淋漓尽致，其间经历无数次的调整，希望能推出市面上数一数二的钛合金改装排气管。
Fi排气皆有包含阀门技术设计，可控制排气的流量速度、声浪音量并提高整体性能。如果是升级使用我们的直通全段系统（包括 中尾段和高流量直通当派），平均马力性能预计可提高 5%～10%。特定车型的中尾段排气系统还可以选用多种颜色或材质的尾饰管进行装饰。请参阅下方Available 相关配件介绍。
改装资讯 : 此车款可选配当派，其材质则为不锈钢T304。
请注意，排气系统会根据车辆版本提供不同的排气部件。
排气系统各部件需分别订购。
注意：实际产品会因为出厂年份以及车款所在地区而有所变化，产品照仅提供参考。
许多号称全钛管的排气，仅仅只有管子本身是钛合金材质，而Fi钛合金技术的特色，就是从排气管本身、做动阀门的零件，甚至小到螺丝钉都是钛合金材质，才能是真正「全钛」的钛合金排气系统。
并且能做到如不锈钢产品一样，减少弯管接合处，同时管壁内的全段抛光工程，保持引擎废气能高效排出，而为了做到这般淋漓尽致，其间经历无数次的调整，希望能推出市面上数一数二的钛合金改装排气管。
Fi排气皆有包含阀门技术设计，可控制排气的流量速度、声浪音量并提高整体性能。如果是升级使用我们的直通全段系统（包括 中尾段和高流量直通当派），平均马力性能预计可提高 5%～10%。特定车型的中尾段排气系统还可以选用多种颜色或材质的尾饰管进行装饰。请参阅下方Available 相关配件介绍。
改装资讯 : 此车款可选配当派，其材质则为不锈钢T304。
请注意，排气系统会根据车辆版本提供不同的排气部件。
排气系统各部件需分别订购。
注意：实际产品会因为出厂年份以及车款所在地区而有所变化，产品照仅提供参考。
相关配件介绍
阀门系统
Fi 排气全系列排气系统皆有配置阀门技术，因为阀门不单只是控制声浪分贝这么简单，在这项技术问世之前，马力和扭矩一职是排气系统设计中的鱼与熊掌，只能择一。
而当阀门科技问世后，透过不断改良，已经可透过控制气流来增强整体性能，这使跑车在低转速时提高扭矩，在高转速时则加强马力。
钛合金头段
超轻量化的钛合金当派能用最轻的重量达到排气效率达到最大化。
所谓直通当派，就是将当派内的触媒全部拿掉，可以让排气效率达到最大化，马力提升也最为有感，同时声浪效果也会更强烈，Fi 的直通当派设计有触媒感知器，可让原厂电脑读取，降低引擎亮红灯（CEL）的机率。
升级版Fi 排气 Pro
此项升级套件包含新一代控制盒、手机软件 2.0 Pro版本以及遥控器双键改良版本。
*最恼人的发动机亮红灯，现在可以透过软件「自动」即时删除
*可以自订义实体遥控器的按钮，还可搭配多组遥控器、更换个性化外壳
*可以找到最符合自己驾驶习惯的转速、时速、涡轮压力，来调整阀门开关的时机
*全新软件介面，可以成为你的另类仪表，陪伴你操驾爱车，享受另外一个层次的动力与声浪。
对应原厂模式（按钮）
可以与Fi 排气的阀门控制对接，透过模式的转换，如舒适模式、运动模式或运动+模式来切换阀门开关。
不需要额外透过遥控器，即可控制声浪的大小声。
金色镀陶瓷隔热
此金色陶瓷隔热可耐热近1100度，其特殊奈米陶瓷涂层（Ceramic Coating），有出色的耐化学性与阻绝热源的特性，可保护引擎室内的其他塑料零件，除此之外还可以降低冷却系统的负载，颜色也十分少见。
镀陶瓷隔热
Fi 排气淘汰掉含有毒物质的传统隔热材质，直接在排气管上镀上奈米陶瓷涂层（Ceramic Coating），直接阻隔热源，以保护引擎室内其他塑料线材，同时可以增加引擎效率，更加省油。
