达人基本资料
昵称:James
改装年资:10年
改装过车款:GOLF 6代、BMWE30、BMWE36、BMWE60、BMW F31(现役车辆)
已投入的经费:超过百万
特殊改装事迹:在台湾BMW F31同车系中速度最快之一。 (纪录:100-200km 12.6sec)
即使是家中那台老旧的7人座SUV,James坐上驾驶座、手握方向盘的那刻,他就爱上驾驭的感觉了,「我没有什么特殊的契机才爱上改车,与其说是兴趣,对我而言,改车更像是一种自然的天性。」
后来真正接触改装,是从有了第一台自己买的GOLF开始,从翻阅改装杂志、做笔记、到处问人,到现在成为台湾改装速度最具竞争力的BMW F31车主,James以过来人的经验,提供几项建议给新手:
1.预算很重要,但目的更重要。一定要先搞清楚自己改装的目的,从买车开始就要多看,要改装请挑选经典车款来改会比较好。
2. 别买仿冒品。改装新手大多都会从外观下手,James也不例外,年轻时会买仿冒的外观套件,毕竟「看起来都一样」,价钱却差到一倍,但当经验越多以及看得东西也越多后,才会发现「细节决定一切」,尤其外观套件的细节不到位,很容易就会看腻,然后悔不当初,成为最大的钱坑。 James认为,要花就要一次到位,否则宁可维持原厂。
3. 善用英日语来搜寻资讯。欧美与日本的改装文化与内涵相当深厚,透过切换英日语来搜寻资讯,会像打破鱼缸游向大海,除了有最新趋势外,还可以让自己提升改装质感的敏锐度,越能找到自己想要的改装风格。
不过James也强调,改车并没有一套标准规则,最重要的还是在于「自己要改得爽」,或许在别人眼中是浪费钱的事情,但只能带给自己无比的快乐,那这样的改装就是有意义的。
在这些改装过程中,让他最印象深刻的是,曾经有女生偷偷摸摸的来改装厂,买价值4万块的尾翼,打算送给老公当生日礼物,简直就是羡煞一堆车友啊! James笑说:「改车若能有另外一半的支持,真的很幸福。」
至于台湾的改装风气,James认为,比较少人愿意在改装前做功课,导致有种现象是「车厂说什么就是什么」,他表示,「这样比较可惜,因为就会少了很多改装的乐趣,尤其在动力改装这一块,常常只是更动一些小细节,就能带出有感的动力提升,若能用最少的钱压榨出最大的马力,也是改装的成就感。」
曾经有个改装GTR的前辈跟说过:「只要有比较就是战场,而一但你选择了怎样的改装,就如同选择了上战场的武器,胜负就此决定,输了也没关系,赢了就是享受当下,这就是动力改装的浪漫之处。」这也是让James乐此不疲的地方,相较于外观的改装,动力改装讲求的是当下驾驭的感受,每次踩踏油门的时候,都能感受到自己改装的心血结晶。
改排气管不只是要让声浪更威,它也是动力改装的一项重点,透过改排气管就能提升发动机的马力10~15%,所以选购时,除了听哪个品牌的声浪最喜欢之外,产品本身的用料与做工细腻度都是关键。由于James的战驹平时也会用来接送妻儿,所以特别挑选有电子阀门的排气管系统,可以透过软件或遥控器来控制排气声浪的大小,让F31既可凶猛亦可温柔。
你是否曾经在路上听到一阵轰隆隆的声音,回头一看,发现是一台改装了排气管的摩托车或汽车从你身边飞驰而过?你是否觉得那种声音很吵闹,很恼人,甚至觉得天底下怎麽会有人喜欢噪音?如果你是这样想的,那麽你可能不太了解改装排气管的原因和意义。我们访问了我们Fi的当家开发总监,来解释为什麽有些人会喜欢改装排气管,以及排气管的「噪音」对车友来说有什麽迷人之处。
一场改装车聚会、一卡车玩具、一群有爱的车友、一个单纯的善念 《Purist Group》在美国成为无人不知无人不晓的汽车慈善组织,七年来,创造无数个弱势孩子的笑靥,创办人就是他,在美华人李宏声 Sean Lee。
改装排气最怕的发动机错误码,但现在 Fi排气可以做到透过系统CPU的改良,让电脑来协助自动侦测与删除,成功率高达80%,并不需要另外再进行其他晶片的改动!