你第一次为JDM着迷是什么时候呢?
是在Option或Top Gear之类的杂志吗?还是头文字D的游戏、漫划?
抑或是经典的《玩命关头 :东京甩尾》呢? 相信每个人与JDM都有精彩且心动的邂逅。
80年代的日本经济正值跳跃式成长的黄金年代,在日本国人消费能力大跃进的时空背景下,所有日本车厂无不绞尽脑汁致力于开发出各式性能车,来满足前所未有的市场需求。然而受限于地理因素,拥有众多崎岖山路的日本也使得多数车辆在设计时大多都着墨在「操控性」上,此外,碍于法规限制,当时所有原厂车辆的设定都相对较为保守,而也就因为这样的背景,使得一辆辆为「操控」而生的 JDM 都有着硕大的改装空间与潜力,再加上「日本限定」这样的定位,JDM 文化也就此开始发迹。
时间来到2022年,距离JDM发迹已超过了40年之久,但这独一无二的日式浪漫不但没有式微更在其他国家的汽车圈里攻城掠地。近年各家日本车厂推出的运动车销售成绩也属非常亮眼,Supra五代的重磅复出、Civic Type-R 死守最速前驱宝座;乘载着各年龄层的梦想,新旧车款交织的JDM野火再次熊熊燃起。Fi EXHAUST 看见了大家的需求、听到了各位的心声,所以在此我们隆重推出全新系列 — Fi JDM Series ,专属JDM跑车的性能阀门排气系统,带大家回归驾驶最纯粹的乐趣且不失JDM的日常实用特色。
此次Fi JDM系列我们推出了两款车的全新升级排气系统,分别是抢手度破表的暴力鸭GR Yaris和全新的Subaru ZD8 BRZ,对许多人来说它们是上下班的代步车同时也是终极的赛道乐趣;我们比原厂更轻量化的独立设计加上智能的阀门系统,让索然无味的现代声浪允文允武,打开阀门不只释放JDM狂野、激情的一面,更能提升你的圈速和嘴角的幅度。
除了新的车款,我们「东瀛战神」GT-R就有三种不同的排气系统,三种不同的设计、不同性格的声浪,一定会有一种适合你!甚至还有超轻量化全钛合金版本,从排气管本身、做动阀门的零件,甚至小到螺丝钉都是钛合金材质;最后介绍让改车界争先恐后的Fi代表作之一,Supra Fi排气系统,Fi排气系统完美诠释了五代Supra牛魔王的性格、日式浪漫的一面,至今已经有超过500位满意的Supra车主使用Fi性能阀门排气系统。还有更多的JDM车款,爱好JDM的你不妨到产品页了解更多的细节! 我爱JDM我骄傲!快和Fi一起重回JDM那专注操驾的纯粹!
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Fi EXHAUST Race Version为Porsche 992 GT3 RS带来显著性能提升,尤其在中段马力和扭力方面表现突出。测试结果显示,该系统在8,590 RPM时达到484.70 WHP,相较原厂提升17.54 WHP。同时,排气声浪更加激昂,最大化增强了驾驶乐趣,成为赛道与街道驾驶的理想升级选择。
Fi的Supra性能阀门排气系统一直受到全球Supra车主的青睐与好评,除了T304的不锈钢材质之外,还在2023年推出客製钛合金的版本,但我们仍然持续聆听车友客户的反馈,于是在今年Fi对于改大马力、想加大增涡轮增压值的Supra车主,特别设计了一款「为性能而生」的Ultimate power版本排气系统,就让我们来看看它厉害在哪里。
Fi排氣重新詮釋來自東瀛的永恆經典!超薄、輕量JDM风格尾飾管全新登場!