Supra Ultimate Power版本性能阀门排气系统 产品页
A90 Supra会热卖的原因不仅仅是因为它JDM经典的尊贵血统，还有它引擎盖下搭载着BMW的双涡轮直列六缸的B58引擎，原厂即拥有335匹马力更有着硕大的改装潜力。Fi的Supra性能阀门排气系统一直受到全球Supra车主的青睐与好评，除了T304的不锈钢材质之外，还在2023年推出客製钛合金的版本，但我们仍然持续聆听车友客户的反馈，于是在今年Fi对于改大马力、想加大增涡轮增压值的Supra车主，特别设计了一款「为性能而生」的Ultimate power版本排气系统，就让我们来看看它厉害在哪里。
Supra的性能阀门排气系统一直是Fi排气最热卖的产品之一，在Fi蒐集车主的回馈之后请工程师特别另外设计了一款「为性能而生」的Ultimate版本排气系统。
两套的版本差异在哪里？马力可突破460匹
为了因应车主增加涡轮增压值、追求更大马力的需要，除了口径的扩大，我们在气体路径上也围绕阀门段进行了重新设计，如此的提升让Ultimate power版本比Fi标准版本中的气流空间多出24%。(图为一般版本与Ultimate power版本比较)
Ultimate Power版本的排气系统跟先前标准版本最主要的差异在于：为了因应车主增加涡轮增压值、追求更大马力的需要，我们将全段的管径都相对扩大，頭段的最大口径处由101mm提升至114mm、前管由80mm提升至89mm、尾段由63mm提升至70mm，如此的提升让Ultimate Power版本(A1 = π * (D/2)^2)比Fi标准版本中的气流空间多出24%，改装后所增加的排气流量可以更无阻碍的排出。Supra Ultimate Power版的排气系统拥有更小的消音包，我们在气体路径上也以阀门段为中心进行了重新设计，当阀门开启时，大部分的气体将不再经过桶身，而是直接排出以创造最直通的效果来达到最大的性能提升。
Fi 排气全段Supra 89mm Ultimate Power Version 马力机测试结果:
原厂 ECU + 原厂排气: 328 whp
原厂ECU + 一般版本200钼頭段：367whp/56.32kgm
原厂ECU + Ultimate版本直通頭段：368whp
BM3 stg2 + 一般版本200钼頭段：446whp/61kgm
BM3 stg2 + Ultimate版本直通頭段：464whp/59.87kgm
如何挑选适合自己的版本
但要特别提醒的是，并非越直通的排气或是一昧加大管径即是更优良的系统，各位车主在挑选排气时，必须针对自己车辆的改装需求来做决定，标准版本同样经过一系列测试，调配出最符合大众改装排气需求的设计，车主可透过中尾段与不同目数的頭段搭配，选出自己最理想的改装排气设置。
而这套Ultimate Powe版本的Supra排气管是专门为有写电脑的车主所设计的，综合以上的改进，这套Supra排气系统不仅满足了车主对于更大增压值的追求，同时也提供了更大马力排放的完美解决方案。
Fi独立设计的排气系统再一次展现了其在性能改装领域的技术实力，也为Supra车主们带来了更极致的驾驭体验。无论是山道还是赛道，这款Ultimate Powr版本的排气系统都将成为Supra车主心中不可或缺的利器，同时也为A90 Supra这股旋风增添更热血的色彩和选择。
总的来说，这套排气系统的设计主要针对那些对车辆性能进行过多项提升的Supra车主，因为这套系统设计着眼于提供更大口径和更通畅的气流通道，以更充分发挥升级后的动力潜能。对于未经过电脑重新调整的车辆，建议同时进行相应的电脑调教，以实现最佳效果。
对Supra Ultimate Power版本性能阀门排气系统有兴趣的车友请到「联络我们」填写表单，我们将请专人与您联繫。
