如果你有在考虑为爱车升级一套排气系统,在那之前你可能想知道改装排气系统的好处有甚麽吧?
接下来在本文中,我们将解释性能排气系统如何改善车辆的性能、燃油效率和声音等等。
Lamborghini Aventador LP770-4 SVJ 的Fi 性能排气系统
改装排气使引擎呼吸更畅通 – 性能提升
原厂的排气系统为因应日趋严格的环保法规与限制,除了原来当派里的触媒段,现在更多了OPF/GPF汽油微粒过滤器,车辆的性能在气流被限制更多的情况下往往会影响到驾驶的直接感受和车辆所带来的乐趣,所以OPF/GPF又被俗称「声浪杀手」。
原厂的排气管往往无法提供相对应的气流空间,原因就是因为触媒段密度过大造成气流不顺畅,甚至会遇上气流回堵让燃烧过的废气跑回引擎里,新的空气和废气重叠燃烧将大幅地降低该车辆的引擎工作效率。而改装排气可以通过减少回压与管路中的限制,使引擎呼吸更畅通,从而产生更多的动力和扭矩,改装后的车辆运行得更顺畅、更有力,常常会让驾驶感觉不是在开同一辆车。
在改善气流、减少限制、提升引擎运作效率的同时也提高了燃油效率,这也是为什麽有些人说感觉改装完排气之后感觉更省油了,这确实有可能发生;但通常情况是在效率都提升的情况下车辆需要更大的油量来输出更大的马力,燃油效率确实提升了相对的车辆也更吃油了。简单来说,改装排气管确实增加了燃油效率,但要说省不省油,必须将车型、行驶路段与驾驶习惯一起考量进去。
帮车子减重 – 改装排气管的红利!?
对于以性能改装为主的车主来说,改装排气管除了更顺畅的气流、更大的马力以外,「偷轻」这件事对车辆的性能和动态也是非常重要的,而它所带来的好处却不仅限于性能取向的车主。坊间的杂誌、媒体常在车辆的马力重量比上下文章,其计算方式就是KG/HP (马力除以重量),直白地说就是每匹马力负担几公斤车重;对于车辆动态和性能来说,车辆减轻其实比增加马力更来的有效率,这也是为什麽现在轻量化改装品随处可见的原因。
大家都在想方设法帮车子瘦身,单以一个部件对于一台车来说,排气管这种大型的部件,动辄十几二十公斤甚至更多,这也是钛合金这类材质在排气管製造中相当受到欢迎。在偷轻这方面,Fi的每套排气管皆利用3D逆向工程设计,减少了原厂排气上保守的管身路径、使用特殊弯管机减少焊点、缩小了原厂笨重的消音桶等等的设计,如此不只帮助气流、声浪,更能减少许多原厂为因应限制而多馀的重量。例如Porsche 992 GT3的Fi芭蕉头段和性能阀门中尾段,这套排气只有两个部位,但光这两个部位Fi就比原厂的30.2公斤轻上了7.95公斤,对于全车只有1435公斤992 GT3来说光排气就轻了将近8公斤确实是一个令人满意的结果。
Fi系统不只解放原厂受阻的气流,另外Fi版本的性能阀门中尾段比原厂更轻了4.1公斤,高流量芭条头段比原厂更轻了3.85公斤,如此一石二鸟的升级对于一辆生于赛道的GT3可以说是如虎添翼。
不再受限的音色 – 享受驾驭乐趣
改装排气系统还有一大好处就是透过移除原厂与法规的限制来拥有低转低沉、高转更响亮的声调。每颗的引擎都有自己独特的嗓音,而这些天籁往往都因为现代法规而无法被听见,改装排气系统通常具有不同于原厂的消声设计,管身路径的设计、管径的粗细和消音包的设计都会决定排气管最后所产生的音色。
声浪好不好听、够不够大声、会不会太大声都可能因人而异,为了尽可能消弥影响声浪的变因,Fi在开发一套全新的排气管时会同时扫描两套原厂排气,做出不只两三种的原型系统再依据工程师所提供的数据和音色进行调整,在声浪的大小和音色的细节中取得完美的平衡一直是我们努力的地方,这也是为甚麽Fi招牌的声浪能受到欧、美、日等国家汽车爱好者的一致好评。
目前有许多改装排气系统还具有可以连结手机APP的阀门功能,可以根据你的驾车习惯来改变声浪大小,Fi招牌的Fi PRO遥控系统能依据你个人的驾驶习惯、爱好来调整声浪和阀门做动的时机等等功能。
Porsche 991 GT3 / RS Fi 性能阀门排气系统
被忽略的外观升级
漂亮的尾嘴可以让整台车的完整度有天壤之别,就算只有改排气,细心製作的尾嘴也能让整台车的第一印象大不相同。许多人询问我们单买尾嘴要多少钱,在这边先说声抱歉:我们Fi排气不单卖尾嘴,因为排气安装之后通常最后只看得到露在外面的尾嘴,这关于我们给别人的印象和对品质的坚持。排气管的尾嘴对改装来说实在是一个小东西,但事情的成败往往在于每一个细节的拿捏,所以改排气管的时候别忘记多花心力帮爱车挑一个你喜欢的尾嘴!
满满碳纤维,满满战斗感的G80 M3/G82 M4 Fi 版本 M-Performance
由Fi排气与空力套件专家ZACOE Performance 共同开发,765LT风格的McLaren 720S中置四出排气系统。
安全至上 - 车辆温度控制
引擎的运作温度动辄上百度,特别是性能车和跑车头段所承受的温度往往让它烧得通红,这时候你就需要特殊的隔热材质。由于Fi的客群高性能的跑车佔了一大部分,所以早在几年之前我们就推出了Fi特製的太空隔热衣,让车主在激烈操驾时不用担心排气管过热的问题,这套太空隔热衣特别受到720S等跑车车主的喜爱。
Fi 为超跑车系特製的太空隔热外衣
Fi 镀陶瓷当派
最后你必须知道
Fi EXHAUST是全球最受欢迎的排气改装品牌之一,而上述的优点我们不只都有还更是业界的高标准。Fi EXHAUST的每一套系统都採用仅次于医疗用的高质量不锈钢T304製成,比标准钢或镀铝钢具有更高的强度,这关係到非常重要的安全性、耐用性和排气管的寿命。
我们的特殊弯管道技术能提供更平滑的流动路线,这样排气系统可以承受更大的压力,并且因为因为减少焊接点与螺丝锁点所以极度耐操,同时每根管身内外都进行了手工抛光,如镜面光滑的表面可以让车子拥有绝对畅通的气流。除了尖端品质,Fi EXHAUST系统具有领先业界遥控的技术—Fi PRO遥控系统,可以连接手机的智能ECU排气控制阀,可以根据您的驾驶模式调整声音水平和频率,让你仅用指尖便能完全的掌控车辆的排气动态。
如果您有兴趣犒赏爱车一套Fi EXHAUST系统,可以通过“联系我们”以获取更多资讯,我们的专业的技术人员将乐意为你提供解答和服务。Fi EXHAUST系统涵盖了各种品牌与汽车型号,从德国高性能汽车、意大利超级跑车到酷爸爸SUV和独具东洋风味的JDM型号等。
Fi EXHAUST的排气系统可以为你的爱车带来全新的外观、感受和嗓音,从人群中脱颖而出从来没有这麽容易过,每个车友装上Fi排气之后止不住的笑容是我们最大的成就感。常有车友满意地说:「改完之后真的不是同一台车了。」
Fi EXHAUST Race Version为Porsche 992 GT3 RS带来显著性能提升,尤其在中段马力和扭力方面表现突出。测试结果显示,该系统在8,590 RPM时达到484.70 WHP,相较原厂提升17.54 WHP。同时,排气声浪更加激昂,最大化增强了驾驶乐趣,成为赛道与街道驾驶的理想升级选择。
Fi的Supra性能阀门排气系统一直受到全球Supra车主的青睐与好评,除了T304的不锈钢材质之外,还在2023年推出客製钛合金的版本,但我们仍然持续聆听车友客户的反馈,于是在今年Fi对于改大马力、想加大增涡轮增压值的Supra车主,特别设计了一款「为性能而生」的Ultimate power版本排气系统,就让我们来看看它厉害在哪里。
Fi排氣重新詮釋來自東瀛的永恆經典!超薄、輕量JDM风格尾飾管全新登場!